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Artigo de periodico
Cycling planning in small-sized brazilian cities based on open data geoprocessing (2022)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Revista Brasileira de Cartografia. Unidade: EESC
Assuntos: BICICLETAS, CIDADES PEQUENAS, ENGENHARIA DE TRANSPORTES, GEOPROCESSAMENTO
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ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Cycling planning in small-sized brazilian cities based on open data geoprocessing. Revista Brasileira de Cartografia, v. 74, n. 2, p. 418-436, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14393/revbrascartogr. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2022). Cycling planning in small-sized brazilian cities based on open data geoprocessing. Revista Brasileira de Cartografia, 74( 2), 418-436. doi:10.14393/revbrascartogr
NLM
Monari M, Segantine PCL. Cycling planning in small-sized brazilian cities based on open data geoprocessing [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2022 ; 74( 2): 418-436.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.14393/revbrascartogr
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Cycling planning in small-sized brazilian cities based on open data geoprocessing [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2022 ; 74( 2): 418-436.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.14393/revbrascartogr
Artigo de periodico
Proposal of a multicriteria method to implement new primary health care units: a case study in São Carlos-SP (2021)
Assis, Lucas Brandão Monteiro de; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Revista Brasileira de Cartografia. Unidade: EESC
Assuntos: ATENÇÃO PRIMÁRIA À SAÚDE, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
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ABNT
ASSIS, Lucas Brandão Monteiro de e SEGANTINE, Paulo César Lima. Proposal of a multicriteria method to implement new primary health care units: a case study in São Carlos-SP. Revista Brasileira de Cartografia, v. 73, n. 4, p. 1071-1085, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.14393/rbcv73n4-61718. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Assis, L. B. M. de, & Segantine, P. C. L. (2021). Proposal of a multicriteria method to implement new primary health care units: a case study in São Carlos-SP. Revista Brasileira de Cartografia, 73( 4), 1071-1085. doi:10.14393/rbcv73n4-61718
NLM
Assis LBM de, Segantine PCL. Proposal of a multicriteria method to implement new primary health care units: a case study in São Carlos-SP [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2021 ; 73( 4): 1071-1085.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.14393/rbcv73n4-61718
Vancouver
Assis LBM de, Segantine PCL. Proposal of a multicriteria method to implement new primary health care units: a case study in São Carlos-SP [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2021 ; 73( 4): 1071-1085.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.14393/rbcv73n4-61718
Trabalho de evento
Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte (2020)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
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ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. 2020, Anais.. [S.l.]: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2020). Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte. In Anais. Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Aplicabilidade dos modelos de nível de serviço para bicicletas existentes na literatura à identificação de rotas cicláveis em cidades brasileiras de pequeno porte [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd0aa0fd-1cfc-4f94-9f1b-3c7204563662/sysno3160461_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Aplicabilidade%20dos%20modelos.pdf
Artigo de periodico
Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 (2020)
Oliveira, José Venâncio Marra; Oliveira, Sérgio Roberto de; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Fonte: Revista Brasileira de Geomática. Unidade: EESC
Assuntos: COORDENADAS, GEODÉSIA, SISTEMAS GEODÉSICOS DE REFERÊNCIA
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ABNT
OLIVEIRA, José Venâncio Marra et al. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, v. 8, n. 4, p. 363-376, 2020Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Oliveira, J. V. M., Oliveira, S. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2020). Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000. Revista Brasileira de Geomática, 8( 4), 363-376. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
NLM
Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
Vancouver
Oliveira JVM, Oliveira SR de, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação de parâmetros de transformação regionais entre os sistemas SAD69 e SIRGAS2000 [Internet]. Revista Brasileira de Geomática. 2020 ; 8( 4): 363-376.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b4ad077b-430e-482e-afc3-ee283badbb4a/sysno3160647%5BArt%20per%5D%20Oliveira_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20de%20par%C3%A2metros%20de%20transforma%C3%A7%C3%A3o.pdf
Artigo de periodico
Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus (2019)
Pianucci, Marcela Navarro; Segantine, Paulo César Lima; Hirosue, Fernando Hideki
Fonte: Revista dos Transportes Públicos. Unidade: EESC
Assuntos: TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE URBANO, MOBILIDADE URBANA, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, QUALIDADE DE VIDA URBANA
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ABNT
PIANUCCI, Marcela Navarro e SEGANTINE, Paulo César Lima e HIROSUE, Fernando Hideki. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus. Revista dos Transportes Públicos, p. 37-50, 2019Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Pianucci, M. N., Segantine, P. C. L., & Hirosue, F. H. (2019). Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus. Revista dos Transportes Públicos, 37-50. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf
NLM
Pianucci MN, Segantine PCL, Hirosue FH. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus [Internet]. Revista dos Transportes Públicos. 2019 ; 37-50.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf
Vancouver
Pianucci MN, Segantine PCL, Hirosue FH. Transporte público urbano e qualidade de vida: análise da acessibilidade através da distância real de caminhada do usuário de ônibus [Internet]. Revista dos Transportes Públicos. 2019 ; 37-50.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/69791a9e-7383-4fc5-b0c0-73471df0388b/sysno3160595%5BArt%20per%5D%20Pianucci_Transporte%20p%C3%BAblico%20urbano.pdf
Artigo de periodico
Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Transportes. Unidade: EESC
Assuntos: BICICLETAS, CICLOVIAS, ESTRESSE, CIDADES PEQUENAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. Transportes, v. 27, n. 2, p. 149-164, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Monari, M., & Segantine, P. C. L. (2019). Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. Transportes, 27( 2), 149-164. doi:10.14295/transportes. v27i2.1648
NLM
Monari M, Segantine PCL. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 149-164.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648
Vancouver
Monari M, Segantine PCL. Método para definição de rede de rotas cicláveis em áreas urbanas de cidades de pequeno porte: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 149-164.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1648
Artigo de periodico
Previsão da demanda por viagens domiciliares através de método sequencial baseado em população sintética e redes neurais artificiais (2019)
Pianucci, Marcela Navarro; Pitombo, Cira Souza ; Cunha, André Luiz; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Transportes. Unidade: EESC
Assuntos: VIAGENS, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PIANUCCI, Marcela Navarro et al. Previsão da demanda por viagens domiciliares através de método sequencial baseado em população sintética e redes neurais artificiais. Transportes, v. 27, n. 4, p. 1-23, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1409. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Pianucci, M. N., Pitombo, C. S., Cunha, A. L., & Segantine, P. C. L. (2019). Previsão da demanda por viagens domiciliares através de método sequencial baseado em população sintética e redes neurais artificiais. Transportes, 27( 4), 1-23. doi:10.14295/transportes.v27i4.1409
NLM
Pianucci MN, Pitombo CS, Cunha AL, Segantine PCL. Previsão da demanda por viagens domiciliares através de método sequencial baseado em população sintética e redes neurais artificiais [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 4): 1-23.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1409
Vancouver
Pianucci MN, Pitombo CS, Cunha AL, Segantine PCL. Previsão da demanda por viagens domiciliares através de método sequencial baseado em população sintética e redes neurais artificiais [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 4): 1-23.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i4.1409
Trabalho de evento
Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2019)
Monari, Marcelo; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assuntos: CICLOVIAS, RADAR, SENSORIAMENTO REMOTO, SATÉLITES
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ABNT
MONARI, Marcelo e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Monari, M., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2019). Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
NLM
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Vancouver
Monari M, Segantine PCL, Silva I da. Avaliação do modelo digital de elevação Shuttle Radar Topographic Mission (SRTM) como ferramenta no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cd5ca498-6d32-4c28-bb05-382a903c6aa1/sysno3160455_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_Avalia%C3%A7%C3%A3o%20do%20modelo.pdf
Trabalho de evento
Modo alternativo baseado na ocupação do solo para a distribuição de hidrantes urbanos (2018)
Bizerra, Rafael Cavalcanti; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Cadastro Técnico Multifinalitário e Gestão Territorial - COBRAC. Unidade: EESC
Assuntos: INSTALAÇÕES PREDIAIS CONTRA INCÊNDIO, USO DO SOLO, EXPANSÃO URBANA, PREVENÇÃO DE INCÊNDIO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BIZERRA, Rafael Cavalcanti e SEGANTINE, Paulo César Lima. Modo alternativo baseado na ocupação do solo para a distribuição de hidrantes urbanos. 2018, Anais.. Florianópolis, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f01726d7-8f0d-4856-a7e8-9dc3b9e18254/sysno3160436_%5BTrab%20ev%5D%20Bizerra_Modo%20alternativo%20baseado.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Bizerra, R. C., & Segantine, P. C. L. (2018). Modo alternativo baseado na ocupação do solo para a distribuição de hidrantes urbanos. In Anais. Florianópolis, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/f01726d7-8f0d-4856-a7e8-9dc3b9e18254/sysno3160436_%5BTrab%20ev%5D%20Bizerra_Modo%20alternativo%20baseado.pdf
NLM
Bizerra RC, Segantine PCL. Modo alternativo baseado na ocupação do solo para a distribuição de hidrantes urbanos [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f01726d7-8f0d-4856-a7e8-9dc3b9e18254/sysno3160436_%5BTrab%20ev%5D%20Bizerra_Modo%20alternativo%20baseado.pdf
Vancouver
Bizerra RC, Segantine PCL. Modo alternativo baseado na ocupação do solo para a distribuição de hidrantes urbanos [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f01726d7-8f0d-4856-a7e8-9dc3b9e18254/sysno3160436_%5BTrab%20ev%5D%20Bizerra_Modo%20alternativo%20baseado.pdf
Trabalho de evento
Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP (2018)
Monari, Marcelo; Moraes, Francisco Roza de; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Assunto: CICLOVIAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MONARI, Marcelo et al. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. 2018, Anais.. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Monari, M., Moraes, F. R. de, Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2018). Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP. In Anais. Gramado, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
NLM
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Vancouver
Monari M, Moraes FR de, Segantine PCL, Silva I da. Análise comparativa entre modelos de avaliação do nível de estresse relacionado aos ciclistas no processo de identificação de rotas cicláveis: um estudo de caso para a cidade de Bariri-SP [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/2ff96b2f-b087-4caf-97fe-aa741c0063b3/sysno3160448_%5BTrab%20ev%5D%20Monari_An%C3%A1lise%20comparativa%20entre.pdf
Artigo de periodico
Avaliação da rede de hidrantes na cidade de São Carlos-SP em relação a expansão urbana, densidade populacional e agentes de incêndios (2018)
Bizerra, Rafael Cavalcanti; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: South American Development Society Journal. Unidade: EESC
Assuntos: EXPANSÃO URBANA, PREVENÇÃO DE INCÊNDIO, INSTALAÇÕES PREDIAIS CONTRA INCÊNDIO, DENSIDADE POPULACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BIZERRA, Rafael Cavalcanti e SEGANTINE, Paulo César Lima. Avaliação da rede de hidrantes na cidade de São Carlos-SP em relação a expansão urbana, densidade populacional e agentes de incêndios. South American Development Society Journal, v. 4, n. 10, p. 185-202, 2018Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v4i10p185-202. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Bizerra, R. C., & Segantine, P. C. L. (2018). Avaliação da rede de hidrantes na cidade de São Carlos-SP em relação a expansão urbana, densidade populacional e agentes de incêndios. South American Development Society Journal, 4( 10), 185-202. doi:10.24325/issn.2446-5763.v4i10p185-202
NLM
Bizerra RC, Segantine PCL. Avaliação da rede de hidrantes na cidade de São Carlos-SP em relação a expansão urbana, densidade populacional e agentes de incêndios [Internet]. South American Development Society Journal. 2018 ; 4( 10): 185-202.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v4i10p185-202
Vancouver
Bizerra RC, Segantine PCL. Avaliação da rede de hidrantes na cidade de São Carlos-SP em relação a expansão urbana, densidade populacional e agentes de incêndios [Internet]. South American Development Society Journal. 2018 ; 4( 10): 185-202.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v4i10p185-202
Artigo de periodico
Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology (2016)
Segantine, Paulo Cesar Lima; Silva, Irineu da; Domingues, Mélodie Kern Sarubo Dorth
Fonte: Boletim de Ciências Geodésicas. Unidade: EESC
Assuntos: SATÉLITES ARTIFICIAIS, PROCESSAMENTO DE DADOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SEGANTINE, Paulo Cesar Lima e SILVA, Irineu da e DOMINGUES, Mélodie Kern Sarubo Dorth. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology. Boletim de Ciências Geodésicas, v. 22, n. 3, p. 437-452, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Segantine, P. C. L., Silva, I. da, & Domingues, M. K. S. D. (2016). Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology. Boletim de Ciências Geodésicas, 22( 3), 437-452. doi:10.1590/S1982-21702016000300025
NLM
Segantine PCL, Silva I da, Domingues MKSD. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2016 ; 22( 3): 437-452.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025
Vancouver
Segantine PCL, Silva I da, Domingues MKSD. Proposal of a table to classify the reliability of baselines obtained by GNSS technology [Internet]. Boletim de Ciências Geodésicas. 2016 ; 22( 3): 437-452.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S1982-21702016000300025
Trabalho de evento
Análise da presença de hidrantes para atender o combate a incêncios, em cidades do Estado de São Paulo (2016)
Bizerra, Rafael Cavalcanti; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso de Cadastro Técnico Multifinalitário e Gestão Territorial - COBRAC. Unidade: EESC
Assuntos: INSTALAÇÕES PREDIAIS CONTRA INCÊNDIO, PREVENÇÃO DE INCÊNDIO
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ABNT
BIZERRA, Rafael Cavalcanti e SEGANTINE, Paulo César Lima. Análise da presença de hidrantes para atender o combate a incêncios, em cidades do Estado de São Paulo. 2016, Anais.. Florianópolis, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2016. . Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Bizerra, R. C., & Segantine, P. C. L. (2016). Análise da presença de hidrantes para atender o combate a incêncios, em cidades do Estado de São Paulo. In Anais. Florianópolis, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Bizerra RC, Segantine PCL. Análise da presença de hidrantes para atender o combate a incêncios, em cidades do Estado de São Paulo. Anais. 2016 ;[citado 2024 abr. 27 ]
Vancouver
Bizerra RC, Segantine PCL. Análise da presença de hidrantes para atender o combate a incêncios, em cidades do Estado de São Paulo. Anais. 2016 ;[citado 2024 abr. 27 ]
Artigo de periodico
O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano (2016)
Chuerubim, Maria Lígia; Segantine, Paulo César Lima; Silva, Irineu da
Fonte: Revista de Engenharia e Tecnologia. Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, REDES NEURAIS, ESTAÇÕES DO ANO
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ABNT
CHUERUBIM, Maria Lígia e SEGANTINE, Paulo César Lima e SILVA, Irineu da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano. Revista de Engenharia e Tecnologia, v. 8, n. 2, p. 44-54, 2016Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Chuerubim, M. L., Segantine, P. C. L., & Silva, I. da. (2016). O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano. Revista de Engenharia e Tecnologia, 8( 2), 44-54. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
NLM
Chuerubim ML, Segantine PCL, Silva I da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano [Internet]. Revista de Engenharia e Tecnologia. 2016 ; 8( 2): 44-54.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
Vancouver
Chuerubim ML, Segantine PCL, Silva I da. O impacto dos modelos troposféricos no posicionamento GNSS de alta precisão em diferentes épocas e estações do ano [Internet]. Revista de Engenharia e Tecnologia. 2016 ; 8( 2): 44-54.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/22d35719-dd6e-4ed9-94ba-826a5b3e38d6/sysno3166855_%5BArt%20per%5D%20Chuerubim_O%20IMPACTO%20DOS%20MODELOS%20TROPOSF%C3%89RICOS_removed%20%281%29.pdf
Trabalho de evento-anais periodico
MaNIAC-UAV: a methodology for automatic pavement defects detection using images obtained by unmanned aerial vehicles (2015)
Branco, Luiz Henrique Castelo; Segantine, Paulo Cesar Lima
Fonte: Journal of Physics : conference series. Nome do evento: International Conference on Mathematical Modeling in Physical Sciences (IC-MSQUARE 2015). Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, SENSORIAMENTO REMOTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRANCO, Luiz Henrique Castelo e SEGANTINE, Paulo Cesar Lima. MaNIAC-UAV: a methodology for automatic pavement defects detection using images obtained by unmanned aerial vehicles. Journal of Physics : conference series. Bristol: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://doi.org/10.1088/1742-6596/633/1/012122. Acesso em: 27 abr. 2024. , 2015
APA
Branco, L. H. C., & Segantine, P. C. L. (2015). MaNIAC-UAV: a methodology for automatic pavement defects detection using images obtained by unmanned aerial vehicles. Journal of Physics : conference series. Bristol: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1088/1742-6596/633/1/012122
NLM
Branco LHC, Segantine PCL. MaNIAC-UAV: a methodology for automatic pavement defects detection using images obtained by unmanned aerial vehicles [Internet]. Journal of Physics : conference series. 2015 ; 633 Paper 012122 (p. 1-4)[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1742-6596/633/1/012122
Vancouver
Branco LHC, Segantine PCL. MaNIAC-UAV: a methodology for automatic pavement defects detection using images obtained by unmanned aerial vehicles [Internet]. Journal of Physics : conference series. 2015 ; 633 Paper 012122 (p. 1-4)[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1742-6596/633/1/012122
Trabalho de evento
Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado (2015)
Silva Irineu da; Martins, Diego de Oliveira; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Convención de Agrimensura. Unidade: EESC
Assuntos: TOPOGRAFIA, COORDENADAS TERRESTRES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA IRINEU DA, e MARTINS, Diego de Oliveira e SEGANTINE, Paulo César Lima. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado. 2015, Anais.. Habana: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Silva Irineu da,, Martins, D. de O., & Segantine, P. C. L. (2015). Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado. In Anais. Habana: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
NLM
Silva Irineu da, Martins D de O, Segantine PCL. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
Vancouver
Silva Irineu da, Martins D de O, Segantine PCL. Cálculo de intersecciones topográficas utilizando el promédio ponderado [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1e6784b1-ad87-4dc5-ad6c-4d626751ede9/sysno3155448%5BTrab%20ev%5D%20Silva_Calculo%20de%20intersecciones_removed.pdf
Trabalho de evento
Veículos aéreos não tripulados como sensores remotos auxiliando na detecção de defeitos em pavimentos (2015)
Branco, Luiz Henrique Castelo ; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio Brasileiro de Sensoriamento Remoto - SBSR. Unidade: EESC
Assuntos: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, PROCESSAMENTO DE IMAGENS, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRANCO, Luiz Henrique Castelo e SEGANTINE, Paulo César Lima. Veículos aéreos não tripulados como sensores remotos auxiliando na detecção de defeitos em pavimentos. 2015, Anais.. João Pessoa, PB: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2015. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ccd9de30-236e-416e-b4e9-f3875d94ffdd/sysno3155523%5BTrab%20ev%5D%20Branco_Ve%C3%ADculos%20a%C3%A9reos%20n%C3%A3o%20tripulados.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Branco, L. H. C., & Segantine, P. C. L. (2015). Veículos aéreos não tripulados como sensores remotos auxiliando na detecção de defeitos em pavimentos. In Anais. João Pessoa, PB: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/ccd9de30-236e-416e-b4e9-f3875d94ffdd/sysno3155523%5BTrab%20ev%5D%20Branco_Ve%C3%ADculos%20a%C3%A9reos%20n%C3%A3o%20tripulados.pdf
NLM
Branco LHC, Segantine PCL. Veículos aéreos não tripulados como sensores remotos auxiliando na detecção de defeitos em pavimentos [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ccd9de30-236e-416e-b4e9-f3875d94ffdd/sysno3155523%5BTrab%20ev%5D%20Branco_Ve%C3%ADculos%20a%C3%A9reos%20n%C3%A3o%20tripulados.pdf
Vancouver
Branco LHC, Segantine PCL. Veículos aéreos não tripulados como sensores remotos auxiliando na detecção de defeitos em pavimentos [Internet]. Anais. 2015 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ccd9de30-236e-416e-b4e9-f3875d94ffdd/sysno3155523%5BTrab%20ev%5D%20Branco_Ve%C3%ADculos%20a%C3%A9reos%20n%C3%A3o%20tripulados.pdf
Trabalho de evento
Investigação de relações entre características de uso do solo, do sistema de transporte e socioeconômicas e acessibilidade do transporte público urbano (2014)
Pianucci, Marcela Navarro; Pitombo, Cira Souza; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Livro de Actas. Nome do evento: Congresso Luso-Brasileiro para Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - PLURIS. Unidade: EESC
Assuntos: USO DO SOLO, TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PIANUCCI, Marcela Navarro e PITOMBO, Cira Souza e SEGANTINE, Paulo César Lima. Investigação de relações entre características de uso do solo, do sistema de transporte e socioeconômicas e acessibilidade do transporte público urbano. 2014, Anais.. Lisboa: Universidade de Lisboa, 2014. . Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Pianucci, M. N., Pitombo, C. S., & Segantine, P. C. L. (2014). Investigação de relações entre características de uso do solo, do sistema de transporte e socioeconômicas e acessibilidade do transporte público urbano. In Livro de Actas. Lisboa: Universidade de Lisboa.
NLM
Pianucci MN, Pitombo CS, Segantine PCL. Investigação de relações entre características de uso do solo, do sistema de transporte e socioeconômicas e acessibilidade do transporte público urbano. Livro de Actas. 2014 ;[citado 2024 abr. 27 ]
Vancouver
Pianucci MN, Pitombo CS, Segantine PCL. Investigação de relações entre características de uso do solo, do sistema de transporte e socioeconômicas e acessibilidade do transporte público urbano. Livro de Actas. 2014 ;[citado 2024 abr. 27 ]
Artigo de periodico
Determinação de parâmetros de deformação com GPS (2014)
Chaves, João Carlos; Segantine, Paulo Cesar Lima
Fonte: Revista Brasileira de Cartografia. Unidade: EESC
Assuntos: DEFORMAÇÃO ESTRUTURAL, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, DESLOCAMENTO (GEOLOGIA ESTRUTURAL)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHAVES, João Carlos e SEGANTINE, Paulo Cesar Lima. Determinação de parâmetros de deformação com GPS. Revista Brasileira de Cartografia, v. no/dez. 2014, n. 66/6, p. 1305-1314, 2014Tradução . . Disponível em: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=813. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Chaves, J. C., & Segantine, P. C. L. (2014). Determinação de parâmetros de deformação com GPS. Revista Brasileira de Cartografia, no/dez. 2014( 66/6), 1305-1314. Recuperado de http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=813
NLM
Chaves JC, Segantine PCL. Determinação de parâmetros de deformação com GPS [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2014 ; no/dez. 2014( 66/6): 1305-1314.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=813
Vancouver
Chaves JC, Segantine PCL. Determinação de parâmetros de deformação com GPS [Internet]. Revista Brasileira de Cartografia. 2014 ; no/dez. 2014( 66/6): 1305-1314.[citado 2024 abr. 27 ] Available from: http://www.lsie.unb.br/rbc/index.php?journal=rbc&page=article&op=view&path%5B%5D=813
Trabalho de evento
Simulação e determinação de deslocamento com GNSS (GPS) (2014)
Chaves, João Carlos; Segantine, Paulo César Lima
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso Brasileiro de Cartografia. Unidade: EESC
Assuntos: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, SATÉLITES ARTIFICIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHAVES, João Carlos e SEGANTINE, Paulo César Lima. Simulação e determinação de deslocamento com GNSS (GPS). 2014, Anais.. Gramado, RS: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2014. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5a420c75-ed34-4160-9467-14b1e6e5f63d/sysno3155396%5BTrab%20ev%5D%20Chaves_SIMULA%C3%87%C3%83O%20E%20DETERMINA%C3%87%C3%83O%20DE%20DESLOCAMENTO.pdf. Acesso em: 27 abr. 2024.
APA
Chaves, J. C., & Segantine, P. C. L. (2014). Simulação e determinação de deslocamento com GNSS (GPS). In Anais. Gramado, RS: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/5a420c75-ed34-4160-9467-14b1e6e5f63d/sysno3155396%5BTrab%20ev%5D%20Chaves_SIMULA%C3%87%C3%83O%20E%20DETERMINA%C3%87%C3%83O%20DE%20DESLOCAMENTO.pdf
NLM
Chaves JC, Segantine PCL. Simulação e determinação de deslocamento com GNSS (GPS) [Internet]. Anais. 2014 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5a420c75-ed34-4160-9467-14b1e6e5f63d/sysno3155396%5BTrab%20ev%5D%20Chaves_SIMULA%C3%87%C3%83O%20E%20DETERMINA%C3%87%C3%83O%20DE%20DESLOCAMENTO.pdf
Vancouver
Chaves JC, Segantine PCL. Simulação e determinação de deslocamento com GNSS (GPS) [Internet]. Anais. 2014 ;[citado 2024 abr. 27 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5a420c75-ed34-4160-9467-14b1e6e5f63d/sysno3155396%5BTrab%20ev%5D%20Chaves_SIMULA%C3%87%C3%83O%20E%20DETERMINA%C3%87%C3%83O%20DE%20DESLOCAMENTO.pdf

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